我来告诉你吧!不知道你说的车是电喷的还是化油器的。
化油器的:在化油器上面有一个真空提速装置,按下空调开关,一个真空电磁阀工作,接通真空提速装置和发动机的真空,发动机真空拉动真空提速装置的拉杆工作,真空提速装置上面的拉杆拉动化油器上面的风门,使其增大一个角度,从而提高怠速。
电喷的:按下空调开关,一个12伏的电压进入发动机电脑J220的第10号端子,作为空调的请求信号,如果一切外界条件允许,电脑就准许打开空调,同时控制怠速马达,来提升怠速。
是汽车空调吗,空调提速靠发动机提速的
电源是汽车蓄电池提供电量
没听过啊,求解释
压缩机制冷时要耗费发动机的部分动力,所以开空调会影响车的起步加速,但是如果你比不开空调时多踩一点油门,发动机照样很有力,只是多耗了一些油。
开空调时,由于电磁离合器的结合,使曲轴必须额外带动空调压缩机运转,使其输出到飞轮的动力减少了,所以汽车提速会慢。
化油器的车应该有空调加浓装置的,电喷车应该会自动提升怠速的,当然也有些车列外^_^
正常的,没事
空调分去发动机的一部分动力。
具体的来说,由于电磁离合器的结合,使曲轴必须额外带动空调压缩机运转,使其输出到飞轮的动力减少了,也就是说用于提速的动力相对之前减少了,所以使车速提升的速度较慢。这属于正常现象。
对于小排量的车,尤其是自吸车,夏天开空调动力不足也是正常的,如果真想提升动力不如升级一下ECU,能提升不少马力和扭矩,HDP程序效果就不错
当汽车在怠速状态下开空调时,由于发动机的负荷增大,发动机会出现熄火。因此一般设有发动机怠速提升装置,在汽车怠速状态下开空调时提升发动机的转速。怠速提升装置主要由真空动作器、真空电磁阀组成。估计电磁转向阀就是真空电磁阀。真空来自发动机进气岐管。
希望我的回答可以帮助到您 请采纳 谢谢
提速用的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。